Medida populista de Lula provoca falta de diesel nos postos do país

Governo Lula alterou a forma de cobrança e reajuste de preços dos combustíveis sem explicar critérios. Decisão já leva a falta de diesel nos postos de todo o país

A decisão da Petrobras de acabar com o reajuste de  combustíveis de acordo com a variação de preços internacionais, além do corte de preços sem critério, já faz com que o diesel falte nos postos de todo o país. A estatal brasileira ainda é responsável por 70% da produção do combustível comercializado nos postos. Além disso, a Petrobras não é auto suficiente e necessita importar diesel do exterior.

De acordo com relatório divulgado pela Associação Brasileira dos Distribuidores de Combustíveis (Abicom), a defasagem média de preços em relação ao mercado externo já é de 26% ao óleo diesel e de 23% para a gasolina. Os valores são equivalentes ao da última quinta-feira, 10 de agosto.

A pesquisa da Abicom destaca que o problema que gera gera escassez no mercado brasileiro acontece, mesmo com a estabilidade do câmbio

Medida do governo Lula afeta compra de diesel em Minas Gerais 

De acordo com relatório do MinasPetro (Sindicato do comércio varejista de derivados de petróleo do estado de Minas Gerais), já há dificuldade de aquisição e distribuição dos tipos de diesel S10 e S500. O MinasPetro confirmou ainda que a falta de equilíbrio na precificação deverá provocar escassez geral nos próximos dias. A situação se repete nos estados do Mato Grosso, Paraná, Pará, Rondônia e Santa Catarina.

Confira parte da nota emitida pela organização:

“O Minaspetro recebeu informações de diversos revendedores que as bases distribuidoras estão cortando pedidos, especialmente no diesel S10 e S500. Isso se deve, possivelmente, pela defasagem do preço interno em comparação com os valores praticados no mercado internacional, alertada amplamente pelos especialistas do mercado. O risco de desabastecimento é algo que deve ser fortemente combatido por todos os elos da cadeia. O Minaspetro vem alertando que o abandono à Paridade de Preços de Importação (PPI) seria um risco para o mercado de combustíveis e, sobretudo, para a própria estatal” (…)